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新博88平台虽然投建停车场并不是“一本万利“的事情，但仍然有公司愿意投入。一位不愿具名的智能停车公司内部人士告诉记者，该公司就有志于投资停车场。”不过，你并不要以为投的人多了停车难就马上会解决了“。

薪酬同比增速放缓

据此估算，到2017年，公交、出租、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算，届时北京仍将有500多万辆燃油机动车。在这种情况下，再实行单双号限行措施的话，才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下，可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标，在2017年各种措施同时行使的情况下，虽然有望实现，但还是非常严峻的。

党内法规制度建设是深化纪律检查体制改革的基础性工程。

供应过剩可能持续到明年事实上，五连跌之前油价曾有回暖迹象，但近期又回归低迷。国际原油市场的供应过剩，可能将持续到明年。国际能源署（IEA）8月12日发布报告称，今年第二季度原油日均供应过剩300万桶，为1998年以来最高水平。2015年，全球原油需求增速上调20万桶至160万桶/天，这一需求增速将创五年来新高，将导致今年日均需求量达到9420万桶。IEA预测，今年全球石油库存量会进一步增加，如果国际社会撤销对伊朗石油出口的禁令，至少在明年第四季度以前，全球库存都不会减少。

《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中提到，本市将控制机动车规模，制定更为严格的小客车新增数量控制措施，引导购置电动车、小排量客车，2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内。

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确实，“在中国，停车一直没能形成一个产业。在此之前，停车资源更多的掌握在政府和物业公司手中，车场资源分散，在管理上难以形成统一优势，造成资 源信息不对等。”孙浩认为。因此，单纯寄希望于多建停车场缓解停车难题，根本就是不现实的。车场资源不可能无限度扩大，而汽车每年都在以几百万辆的数量不 断攀升，供需永远不可能完全匹配。因此，在上述业内人士看来，